半小时50个外卖小哥闯红灯，怎么管？终于有答案了！

叫外卖

似乎已经成了不少“懒人”的生活习惯

手机下单，等不了多久

热气腾腾的外卖就送到了

与此同时

许多外卖小哥为了将外卖及时送达

一路无视交规、疯狂飙车

也是常有的事情

小观曾做过报道

什么概念，这意味着每半分钟

就有一个外卖小哥无视红灯飞驰而过

当然这也造成了许多血淋淋的事故

↓↓↓

上海急诊泰斗

瑞金医院与华山医院急诊科创始人之一的

李谋秋老先生

今年2月被一饿了么送餐员撞倒在地

抢救了1个月之后不幸去世

戳链接了解详情：上海急诊界泰斗被外卖员撞倒身亡

当时有不少网友在微信后台留言

呼吁除了要严惩肇事者

平台更要加强对外卖小哥的管理

据上海市公安局的一项数据显示，2017年，上海全市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故117起，造成9人死亡，134人受伤。

加强对外卖送餐的管理

势在必行

几个月过去了

外卖送餐有没有什么变化？

一人一车一码

骑手信息查得到

今天上午11时10分，外卖配送高峰将至。

静安区陕西北路近奉贤路口，一个“饿了么”外卖小哥在人行道上骑行被交警拦下。让人意外的是，交警用手机拍下了外卖小哥电瓶车和外送箱上的一组数字，随后便将其放行。

现场执勤交警蒋黎春告诉记者，为了加强外卖企业配送员交通违法管理，上海交警与“饿了么”等企业联手，试点推出了“一人一车一码”的管理措施——外卖小哥的送餐箱上喷印了一个7位数的编码，这个编码与人、车信息绑定，通过编码，企业能直接查询骑手的个人信息和交通违法情况。

“

我刚才拍下的数字，就是这个外卖配送员的唯一身份码，只要把这个码发进交警与外送企业组建的警企联络微信群，马上就能查清违法骑手的身份信息。

”

交警每拦下一名交通违法的外卖骑手，旁边的一位戴眼镜的青年男子都会上前协助交警拍摄，骑手离开时，他还会反复叮嘱：不要闯红灯、不要逆向行驶、不要抢时间、带好身份证……

这位“志愿者”其实是“饿了么”公司的首席运营官康嘉，他说：“我们内部对骑手和骑手所在的站点，都会要求签自律公约和安全承诺书。一个外卖箱绑定一辆车对应一个人，看到这辆车的号码就能查到这个人，这种措施已经在全市铺开，并逐步往全国铺开。”

据康嘉介绍，除了加强管理，平台还将通过优化派单减少骑手因为赶时间而交通违法的几率，充分考虑骑手的“接单”能力，同时考虑“接单”数量、餐厅出餐时间等因素，给骑手安排更合理的时间和路线规划。骑手如果遇到突发情况，也可以通过APP报备，避免为了订单履约而做出交通违法行为。

同一站点两次违法员工超20%

集中统一学习

据静安公安分局交警支队介绍，骑手的交通违法交警拍下送餐箱后的号码后，交警可以到外送站点进行集中处罚，减少了路面开单环节对交通带来的影响，也直接把骑手的违法与代理商的管理挂钩。目前，“饿了么”平台下属的上海48个代理商所管理的骑手均已实现“一人一车一码”。

交警在外送站点集中处罚交通违法外卖小哥。警方供图

在静安区新丰路上的一个蜂鸟外送的站点，记者看到墙上张贴的“饿了么”平台对加盟代理商下辖骑手交通违法的连带处罚措施：

闯红灯、超越停车线、在机动车道上行驶、驾驶超标电动自行车等违法行为，每查到一起，代理商将被处罚500元；

逆向行驶、闯禁令标志、在人行道上骑行等违法行为，每一起代理商将被处以200元罚款。

此外，一旦同一站点两次交通违法的骑手人数占到总骑手数的20%以上，这个站点将全员停工，前往交警部门接受1小时的交通安全培训，培训期间骑手无法送餐，损失由自己承担。

图说：交警集中培训外卖小哥。警方供图

据统计，今年9月以来，上海公安交警部门已对“饿了么”送餐平台的代理商进行了567场培训，覆盖了所有站点的外卖骑手。饿了么还派出工作人员在上海重点繁忙路口街拍，协助管理骑手。未来，参与街拍的人员和路口还将进一步增加。

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微信编辑：胡雨松

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